说起东风公司“东方风起”计划，和科技创新“跃迁行动”的有力支撑，那就必须要提到东风新兴业务的代表——智新科技股份有限公司。

(资料图片仅供参考)

今年5月，智新科技迎来了一体化运营一周年，目前已经形成了“1+3”事业布局，即，一个运营中心，电驱动、变速箱、发动机三个工厂。

一年来，智新科技在规模增长、能力提升方面都实现了新的突破。2022年，产品销量实现24.4万台，同比增长93%。从整合之初到今年4月底，员工数量同比增长37％，研发人数同比增长66％。

这一年，智新科技在产品规划与业务布局等方面也取得了重大进展，具体有哪些累累硕果？又有哪些新的谋划和行动？马上带大家盘一盘~

集资源 攻技术 打造行业领先动力总成

着力推进“卡脖子”技术攻关，积极掌控核心技术和核心资源，一体化运营后，智新科技整理出60项核心科技项目，在核心科技项目攻关中，智新科技形成了传统燃油动力、混合动力、纯电动力三大系列化动力总成平台，同步布局了电机、电控、电池PACK、减速箱等核心部件资源业务。

传统燃油动力总成方面，智新科技研发的马赫动力C15TDR发动机储备14项全球领先技术，实现180Kw的最大功率和540Nm的综合扭矩，对比传统动力，C15TDR发动机动力性提升30%以上，油耗降低45%。

纯电动力总成方面

智新科技iD2系列电驱动总成已成功申请国家专利69项，完成92项产品认可，累计完成10万小时超长耐久试验。

新一代高压油冷扁线电机及SiC技术iD3系列电驱动总成，运用了“同层换位”的绕组结构，有效规避了国外的专利壁垒，同时还降低了环流和短路的风险，相较iD2系列电驱动总成功率密度提升31%。

智新科技还打造了一系列搭载扁线电机的电驱动产品，其中“70kW十合一超集成电驱动”为行业首创。

混合动力总成方面

智新科技推出的马赫双擎MHD混动系统包括C15TDR+HD150，与市场上同类产品相比，HD150双电机、电控和耦合箱一体化高度集成，功率密度提高35%。在效率方面，这款总成系统综合效率达93%，部分技术属国内首创，在国际上处于领先地位。

今年2月，东风全新马赫1.5T混动发动机，凭借45.18%的最高有效热效率，获中汽研华诚认证的“能效之星”权威认证，成为中国汽车行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机。

知识产权保护方面

智新科技受理发明专利135项，授权30项，先后荣获汽车供应链创新成果奖、国产三合一TOP企业奖以及东风公司的科技进步二等奖、首届核心高价值专利群一等奖。

如今，智新科技正与东风公司技术中心高效协同，不断加快在动力总成领域的布局和突破。

提前谋划 快速行动 制造水平实现大幅提升

东风提出转型升级三年行动，其中新能源最重要的总成支撑，就在智新科技。为此，智新科技提前谋划，快速行动，产能不断提升。

自主电控工业化项目

2022年8月26日，智新科技启动自主电控工业化项目，该项目将极大提升东风在自主电控领域的工业化能力，确保核心电控系统的供应链安全和市场竞争力。

功率模块二期项目

总投资2.8亿元的功率模块二期项目正在加速推进中。该项目一方面优化现有产线，提高IGBT模块产量；另一方面开辟两条全新产线，按订单需求生产IGBT模块及SiC功率模块。到2025年，每年可生产约120万只功率模块。

电池BU（业务单元）

今年1月18日，智新科技电池BU启动仪式举行，正式启动自主电池业务。这是实现东风多品牌电芯策略的重要战略支撑。

新能源汽车动力总成智慧新工厂

今年3月30日，智新科技新能源汽车动力总成产能提升和智慧新工厂项目开工。项目将建成减速箱装配产能40万台，轴齿加工产能60万套，定子产能16万套，转子产能13万套。

第3条扁线电机生产线

今年，智新科技还将落成第3条扁线电机生产线，并在业内首次提出可实现高压800V和中压400V同平台的共线生产方案，到2025年，将形成100万套各类电驱系统的产销规模。

一个全新的东风自主动力总成平台，这一年蜕变再出发，助推东风高质量发展，也为中国汽车产业链供应链注入了发展新动能。

打造行业领先的动力总成，成为客户信赖的科技企业，期待智新科技继续加速奔跑，收获新的成绩。

关键词：